Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «تین نیوز»
2024-04-29@15:21:21 GMT

تردد در غرب استان اصفهان ایمن می شود

تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۱۱۸۸۷

تردد در غرب استان اصفهان ایمن می شود

تین نیوز

بهزاد شاهسوندی، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان از افزایش ایمنی تردد در محوهای غربی و شمال غربی استان اصفهان با اجرایی شدن چهار پروژه راهسازی فعال در این محورها خبر داد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، شاهسوندی با بیان اینکه تا پایان سال ۱۴۰۱ مجموع راه های استان اصفهان ۱۱ هزار و ۷۰۲ کیلومتر بوده است اظهار داشت: طول آزادراه های استان ۴۸۰ کیلومتر، بزرگراه ها دو هزار و ۱۹۲ کیلومتر، راه های اصلی دو هزار و ۲۴۵ کیلومتر، راه های فرعی یکهزار و ۸۵ کیلومتر و راه های روستایی آسفالته پنج هزار و ۷۰۰ کیلومتر است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی افزود: حدود ۴۱۶ دستگاه پل با دهانه شش متر به بالا و ۱۵ هزار ۵۹۳ دستگاه پل با دهانه کمتر از شش متر (آبرو) و دو دستگاه تونل در محدوده استان اصفهان موجود است.  

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص وضعیت پروژه های احداث و بهسازی محورهای غربی و شمال غربی استان اذعان داشت: محور تیران به سامان با توجه به اینکه یکی از محورهای مواصلاتی بین استانی است، بخش عمده ای از ترافیک غرب استان اصفهان به استان چهارمحال و بختیاری از این محور عبور می کند.  

وی اضافه کرد: به همین دلیل محور تیران به سامان یکی از محورهای پرترافیک در سطح استان است و تکمیل باند دوم آن از جمله پروژه های اولویت دار اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان محسوب می شود.  

شاهسوندی بیان داشت: طول کل محور تیران به سامان در حوزه استحفاظی استان اصفهان ۲۱ کیلومتر است که ۷.۵ کیلومتر آن طی سنوات گذشته با هزینه ای بالغ بر ۱۳۵ میلیارد ریال تکمیل و به بهره برداری رسید.  

وی افزود: عملیات اجرایی ۱۳.۵ کیلومتر این محور به همراه ۴۰ دستگاه پل در قالب قراردادی به مبلغ ۲۲۳ میلیارد ریال از سال ۱۳۹۹ آغاز شده که با پیشرفت فیزیکی ۳۷ درصدی و ۱۲۷ میلیارد ریال اعتبار هزینه شده، عملیات خاکی شامل خاکبرداری و خاکریزی، حمل بیس، ساخت دست و دیوار حائل انجام پذیرفته است لیکن به لحاظ کمبود منابع مالی روند اجرای پروژه با کندی پیش می رود.  

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در خصوص وضعیت پروژه باند دوم محور اصفهان به چادگان عنوان کرد: (قطعه انتهایی شهرستان چادگان) قرارداد این پروژه که در سال ۱۳۹۹ به مبلغ ۱۷۱ میلیارد ریال منعقد شده است شامل پنج کیلومتر راهسازی و احداث ۱۲ دستگاه پل می باشد که با تلاش های بعمل آمده در حال حاضر دارای ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی بوده و عملیات خاکی و حمل بیس اجرا و بخشی از آسفالت لایه اول به طول ۱.۲ کیلومتر انجام شده است.  

وی با اشاره به پروژه راه و تونل خوانسار – بویین میاندشت به عنوان یکی از پروژه های حوزه شمال غربی استان بیان داشت: راه و تونل خوانسار در هفت کیلومتری جاده خوانسار به بوئین میاندشت واقع در ارتفاعات جنوب غربی خوانسار و در کوه های پنج پنجه، در ارتفاع دو هزار و ۷۰ متری از سطح دریا قرار دارد.  

شاهسوندی افزود: این پروژه یکی از پروژه های شاخص راهسازی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان است که ارتباط بین شهرستان خوانسار با شهرستان بوئین میاندشت را با توجه به راه صعب العبور موجود، تسهیل می بخشد.  

وی ادامه داد: وجود گردنه کوهستانی با شیب تند در مسیر خوانسار به بوئین میاندشت علاوه بر ایجاد خسارات بعضاً جانی، در زمستان ها بارش برف شدید موجب بسته شدن این جاده و مختل شدن عبور و مرور می شود همچنین در فصل تابستان نیز شیب زیاد این مسیر موجب کندی در حرکت و فشار زیاد به خودروهای عبوری از این جاده می شود.  

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان خاطرنشان کرد: تکمیل این تونل موجب کوتاه شدن مسیر خوانسار به بویین میاندشت و رشد اقتصادی منطقه با توجه به وجود صنایع کوچک در خوانسار و نیاز زنبور داران به دشت های بوئین و میاندشت و فریدن می شود.  

وی با بیان اینکه عملیات اجرایی یکهزار و ۲۰۰ متر تونل از سال ۱۳۹۲ آغاز شده است اذعان داشت: در حال حاضر ۷۳۰ متر از عملیات اجرایی به اتمام رسیده، ۴۷۰ متر باقیمانده نیز عملیات حفاری آن انجام شده و مبحث تکمیل مراحل بعدی به انعقاد قرارداد جدید نیاز دارد.  

شاهسوندی اضافه کرد: تا کنون بیش از ۹۶۰ میلیارد ریال هزینه شده است و با توجه به برآورد صورت گرفته جهت تکمیل اجرای کامل سازه تونل به اعتباری بالغ بر ۵۰۰ میلیارد ریال دیگر نیاز است.  

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: ایمنی تردد محورهای غربی راهسازی گردنه کوهستانی ساخت تونل آزادراه غرب اصفهان تونل خوانسار به بوئین میاندشت محور تیران به سامان میلیارد ریال دستگاه پل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۱۱۸۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پروژه قزوین- الموت در تابستان امسال به بهره برداری می‌رسد

به گزارش خبرگزاری مهر، محمدمهدی اعلایی استاندار قزوین اظهار داشت: بسیاری از مشکلات بخش الموت غربی در سفر دور اول رئیس جمهور به استان قزوین در دستور کار قرار گرفته و بسیاری از آنها اجرایی و باقی مانده هم اجرایی خواهد شد.

وی افزود: برای توسعه الموت غربی در سال گذشته سه استاندار قزوین، گیلان و مازندران به همراه مدیران وزارت راه و شهرسازی از مسیر قزوین-رحیم آباد- کلاچای بازدید کردند و هر ۳ استان به همراه وزارت راه و شهرسازی مکلف شدند اعتباراتی را برای تکمیل پروژه در نظر بگیرند.

اعلایی گفت: بعد از پروژه قزوین-الموت که در اوایل تابستان امسال به بهره برداری می‌رسد بالاترین تمرکز وزارت راه پروژه قزوین-رحیم آباد-کلاچای خواهد بود که می‌تواند پیشران توسعه باشد و وزیر راه و شهرسازی هم در سفر به قزوین بر این موضوع تاکید کردند.

استاندار قزوین با بیان اینکه استان قزوین در زمینه راه مشکلات جدی دارد، اضافه کرد: استان به ویژه در راه روستایی با عقب ماندگی‌های زیادی مواجه است و موضوع پرهزینه ای هم می‌باشد ولی مجموعه مدیریتی استان تمام تلاش خود را برای برطرف شدن مشکلات انجام می‌دهد.

نماینده عالی دولت در استان با بیان اینکه موضوع راه الموت از ۲ جهت در اولویت قرار دارد، اظهار داشت: راه الموت واقعاً فضای نامناسبی دارد و بهسازی مسیر نه تنها تردد ساکنین را هموار می‌کند بلکه می‌تواند الموت را به عنوان یکی از ظرفیت‌های اقتصادی استان در زمینه گردشگری تبدیل کند و راه مناسب توسعه گردشگری را هم به همراه خواهد داشت.

وی افزود: اگر این ۲ راه جدید عملیاتی شود با حجم زیاد تردد مواجه خواهیم شد و همین موضوع به طور قطع گردشگری منطقه را بهبود خواهد بخشید.

کد خبر 6089559

دیگر خبرها

  • بهسازی ۲۱۰ کیلومتر از آسفالت آزادراه تبریز - زنجان
  • اجرای ایمن سازی و اصلاح شیب شیروانی ۱۴۰ کیلومتر از حاشیه راه‌های مازندران
  • از برنامه برای رفع نقاط پرتصادف تا تمهیدات تسهیل تردد زائران اربعین حسینی
  • ایمن‌سازی ۷۰ کیلومتر از راه‌های روستایی در برابر سرقت کابل
  • پیامک اقساط نجومی برای متقاضیان نهضت ملی مسکن
  • هشدار سطح زرد هواشناسی اصفهان درباره موج جدید بارش‌های همرفتی
  • ۱۰ کیلومتر از محور رامشیر - ماهشهر تا پایان سال چهارخطه می شود
  • شناسایی و اجرای بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان فرصت سرمایه‌گذاری در سازمان ملی زمین و مسکن
  • پروژه قزوین- الموت در تابستان امسال به بهره برداری می‌رسد
  • ۱۰ کیلومتر از محور رامشیر - ماهشهر تا پایان سال چهارخطه می‌شود